マルチメーターで ABS センサーをテストする方法 (4 ツール)

ABS センサーの故障は重大な問題を引き起こし、車両の安全性を損なう可能性があります。しかし、ABS センサーが壊れているかどうかはどうやってわかりますか?幸いなことに、センサーをテストして問題を診断する方法がいくつかあります。この記事では、ABS センサーについて知っておくべきことをすべて説明します。それらがどのように機能するか、どこにあるか、さまざまなツールを使用してそれらをテストする方法を含みます。ステップバイステップの説明と専門的なヒントを使用して、プロのように ABS ホイール スピード センサーをテストできます。

ABSセンサーとは

アンチロック ブレーキ システム (ABS) は、現代の自動車の重要な安全機能であり、急ブレーキや急ブレーキ時に車輪がロックするのを防ぐように設計されています。 ABS システムはセンサーを使用して各車輪の速度を監視し、必要に応じてシステムがブレーキ圧を調整して維持します。 車両の制御.

ウィキペディアは、ABS センサーの動作原理を説明しています。

を防止することで ABS が作動します。 車輪 ブレーキング時のロックアップを防ぎ、 牽引的な 路面と接触し、ドライバーが車両をよりコントロールできるようにします。

ウィキペディアより

ABS センサーは、車輪速度を測定し、そのデータを車両のコンピューターに送信する重要なシステム コンポーネントです。センサーは通常、ホイール ハブまたはブレーキ ローター上またはその近くに取り付けられ、磁気センサーまたは光学センサー、歯付きローター、およびワイヤリング ハーネスで構成されます。

ホイールが回転すると、歯付きローターがセンサーのそばを通過し、ホイール速度に対応する交流 (AC) 信号を生成します。次に、センサーは AC 信号をデジタル信号に変換し、ABS コントロール ユニットに送信します。

ABS コントロール モジュールは、各センサーからの車輪速度データを使用して、車輪がロックしそうになる時期を判断し、それに応じてブレーキ圧を調整します。ブレーキを素早くオン/オフすることで、ABS システムは車輪がロックするのを防ぎ、ドライバーがステアリング制御を維持し、横滑りを回避できるようにします。

ABS センサーには、磁気センサー、ホール効果センサー、光学センサーなど、さまざまな種類があります。使用するセンサーの種類は、車両のメーカーとモデルによって異なります。

ABS センサーに欠陥があると、ABS システムに重大な問題が発生し、車両の安全性が損なわれる可能性があることに注意することが重要です。センサーが壊れていると、ダッシュボードの ABS 警告灯が点灯したり、トラクション コントロールやスタビリティ コントロール システムに影響を与えたりする可能性があります。

アンチロック ブレーキ システムのセンサーが正常に機能していない疑いがある場合は、できるだけ早くテストして修理する必要があります。 ABS センサーをテストすることで、問題を診断し、システムが適切に機能することを確認して、あなたと同乗者の安全を確保することができます。

ABSセンサーあり

ABS センサーの位置は、車両の製造元とモデルによって異なります。 ABS センサーは、通常、ホイール ハブまたはブレーキ ローター上またはその近くに取り付けられています。

ABS センサーは通常、前輪駆動車の前輪ハブ アセンブリにあります。センサーは通常、リア ディファレンシャルまたは後輪駆動車の車軸に配置されます。

ABS センサーの位置を確認するには、車両の所有者またはサービス マニュアルを参照してください。多くの場合、ホイールとブレーキ アセンブリを取り外すと、ABS センサーに簡単にアクセスできます。

センサーを見つけたら、損傷や腐食の兆候がないか調べます。センサーに問題が発生する可能性があるため、配線ハーネスにほつれや破損したワイヤーがないか確認してください。

センサーまたは配線が損傷している場合は、交換または修理が必要になる場合があります。場合によっては、センサーやワイヤー ハーネスをクリーニングするだけで、問題が解決することがあります。

ABSセンサーが壊れているかどうかを知るにはどうすればよいですか?

ABSセンサーの故障の兆候

ABS センサーの故障は、ABS システムに多くの問題を引き起こし、車両の安全性を損なう可能性があります。 ABSセンサーが故障している可能性がある兆候は次のとおりです。

• ABS 警告灯: アンチロック ブレーキ システム センサーの故障の最も明白な兆候は、ダッシュボードの点灯している ABS 警告灯です。このライトは ABS システムに問題があることを示しており、できるだけ早く点検して修理することが重要です。
• トラクションコントロールとスタビリティコントロールの問題: 故障した ABS センサーは、車両のトラクション コントロールとスタビリティ コントロール システムにも影響を与える可能性があります。トラクションや安定性を維持するのが難しいなど、これらのシステムに問題がある場合は、ABS センサーに問題があることを示している可能性があります。
• ブレーキの問題: 場合によっては、ABS センサーに障害があると、通常の運転条件下でも、ブレーキがロックしたり、ランダムに作動したりすることがあります。これにより、車両の制御が困難になり、危険な場合があります。
• 騒々しい ABS システム: ABSセンサーが損傷または破損していると、ABSシステムが、研削音、カチッという音、ブーンという音などの異常なノイズを発生させる可能性があります。
• 不規則な速度計の読み: 壊れた ABS センサーも速度計の精度に影響を与える可能性があります。センサーが誤った速度データを車両のコンピューターに送信すると、速度計に正しい速度が表示されない場合があります。
• ABS システムが作動しない: ABS システムがまったく機能していない場合は、ABS センサーの故障が原因である可能性があります。センサーの入力がなければ、ABS システムは正しく機能しません。

これらの兆候に気付いた場合は、できるだけ早くアンチロック ブレーキ システムを診断して修理することが重要です。欠陥のあるABSセンサーを無視すると、車両の安全性が損なわれ、将来的により重要で費用のかかる修理につながる可能性があります. ABS センサーをテストすることで、問題を診断し、システムが適切に機能することを確認して、路上での安全を確保することができます。

一般的な ABS センサーの故障の原因

ABS センサーは、車両の寿命を延ばすように設計されていますが、さまざまな理由で故障する可能性があります。以下は、ABS センサーの故障の最も一般的な原因の一部です。

1. 衝撃ダメージ: ホイールとブレーキの近くに ABS センサーが配置されているため、衝撃による損傷を受けやすくなっています。メンテナンス時にセンサーをぶつけたり、破損させたりすると故障の原因となります。
2. 腐食： 腐食は、特に塩分や湿気の多い地域では、ABS センサーの故障の原因にもなります。時間の経過とともに、これによりセンサーが故障したり、車両のコンピューターに誤った信号が送信されたりする可能性があります。
3. 電気の問題: ヒューズの飛ばしや配線の損傷などの電気的な問題も、アンチロック ブレーキ システム センサーの誤動作や故障の原因となる可能性があります。車両のバッテリーやオルタネーターの問題も、センサーの性能に影響を与える可能性があります。
4. 損耗: 他のコンポーネントと同様に、ABS センサーは時間の経過とともに摩耗する可能性があります。センサーの内部コンポーネントが損傷したり摩耗したりして、信号の損失やその他の問題につながる可能性があります。
5. 汚染： 汚れ、ほこり、およびその他の破片が ABS センサーに蓄積し、その性能に影響を与える可能性があります。これにより、センサーが誤動作したり、完全に故障したりする可能性があります。
6. 不適切なインストール: ABSセンサーが正しく取り付けられていないか、適切なトルク仕様で締め付けられていない場合、センサーが誤動作したり故障したりする可能性があります。
7. ホイールベアリングの不良: センサーが適切に機能するためにホイール速度に依存しているため、ホイールベアリングに欠陥があると、ABSセンサーが誤動作する可能性があります。
8. 製造上の欠陥: まれに、製造上の欠陥によりABSセンサーが故障する場合があります。これには、センサーの設計、構造、または材料に関する問題が含まれる場合があります。

ABS センサーを長期間清潔に保ち、破片のない状態に保ち、定期的にチェックする必要があります。これは、それらが長期間にわたって適切に機能することを保証するためです。アンチロック ブレーキ システム システムに問題がある場合は、有資格の整備士または技術者に車両を検査してもらい、車両の問題を診断し、さらなる損傷を防ぐことができます。

ABSセンサーテストツールの使用

ABS センサー テスト ツールを使用すると、ABS システムの問題を診断するのに役立ちます。車両のコンピューターに接続し、センサーのパフォーマンスに関するリアルタイム データを提供できます。 ABS センサー テスト ツールには、いくつかの種類があります。マルチメーターとオシロスコープを含みます。これらのツールは、センサーの故障から配線の問題まで、さまざまな問題を診断するのに役立ちます。 ABS システムの問題が発生している場合は、ABS センサー テスト ツールを使用すると、問題をすばやく特定し、車両を安全に路上に戻すことができます。

マルチメーターでABSセンサーをテストする方法

マルチメーターを使用して ABS センサーをテストすることは、ABS システムの問題を診断するための一般的な方法です。マルチメーターを使用して ABS ホイール スピード センサーをテストする手順は次のとおりです。

• まず、ABSセンサーを見つけます テストしたい。 これは通常、ホイール ハブの近く、ホイール ウェルの内側にあります。
• マルチメーターを使用して、センサーの抵抗をテストします。マルチメータを抵抗設定に設定し、リード線をセンサーの端子に接触させます。
• マルチメータの読み取り値を確認します。 優れた ABS ホイール スピード センサーの抵抗値は、指定された範囲内に収まり、ホイールの回転に応じて変動します。読み取り値がこの範囲外の場合、センサーが故障している可能性があります。
• センサーの配線をテストします。 センサーの抵抗が正常範囲内にある場合、配線に問題がある可能性があります。マルチメーターを使用して、センサーの配線の連続性をテストし、断線や短絡がないかどうかを確認します。
• センサーに物理的な損傷がないか調べます。 センサーの抵抗と配線の両方が良好な状態にある場合は、センサー自体に物理的な損傷や摩耗の兆候がないかどうかを調べます。

マルチメーター テストは、アンチロック ブレーキ システム センサーをテストするための迅速かつ簡単な方法です。ただし、この方法では、断続的な信号損失など、すべての種類のセンサー障害を検出できるとは限りません。 ABS システムの問題が発生している場合は、資格のある技術者または整備士に車両を検査してもらうことをお勧めします。

関連ガイド: ノックセンサーのテスト方法

電圧計でABSセンサーをチェックする方法

電圧計を使用して、ABS センサーの問題をチェックするもう 1 つの方法です。方法は次のとおりです。

1. まず、テストする ABS センサーを見つけます。 これは通常、ホイール ハブの近く、ホイール ウェルの内側にあります。
2. センサーの配線ハーネスを外します。 これにより、センサーの信号線の電圧をテストできます。
3. イグニッションをオンにして、電圧計を AC 電圧設定に設定します。
4. 電圧計のリード線をセンサーの信号線とアースに接触させます。 信号線は、通常、コネクタが小さい方です。
5. 電圧計のプローブを ABS センサーの 2 つの端子に接触させます。 電圧計ディスプレイに電圧の読み取り値が表示されます。
6. 手でホイールを回します。 電圧計は、ホイールが回転するにつれて変動する電圧の読み取り値を示すはずです。優れた ABS センサーは、通常、50 ～ 200 ミリボルトの電圧読み取り値を生成します。
7. センサーの配線をテストします。 センサーの電圧読み取り値が正常範囲内にある場合は、配線に問題がある可能性があります。電圧計を使用してセンサーの配線の連続性をテストし、断線や短絡がないかどうかを確認します。
8. 車両の各 ABS センサーに対してテストを繰り返します。

オシロスコープで ABS センサーをテストする方法

オシロスコープを使用すると、アンチロック ブレーキ システムのセンサーをマルチメーターや電圧計よりも詳細にテストできます。方法は次のとおりです。

• まず、テストする ABS センサーを見つけます。これは通常、ホイール ハブの近く、ホイール ウェルの内側にあります。
• オシロスコープをセンサーに接続します。リードを損傷しないように注意しながら、オシロスコープのリードをセンサーの 2 つの端子に接続します。
• オシロスコープを AC カップリングに設定します。これにより、センサーの AC 電圧信号を確認できます。
• 車両のイグニッションをオンにして、センサーが取り付けられているホイールを回転させます。これにより、センサーが電圧信号を生成します。
• オシロスコープの表示を確認してください。センサーの出力信号を表す波形が表示されます。正常な ABS センサーは、振幅が一貫したクリーンで規則的な波形を生成します。
• 波形を既知の良好な波形と比較します。通常、これらの波形は、車両のサービス マニュアルまたはオンライン リソースから見つけることができます。
• 波形にノイズや歪みなどの異常がないか確認してください。波形が既知の良好な波形と大きく異なるように見える場合は、センサーが故障している可能性があります。
• 車両の各 ABS センサーに対してテストを繰り返します。

オシロスコープは、ABS センサーの性能について、マルチメーターや電圧計よりも詳細な情報を提供できます。ただし、オシロスコープはより高価で、使用が複雑になる可能性があります。効果的に操作するには、ある程度のトレーニングや経験が必要になる場合があります。

関連ガイド: O2センサーガイドのテスト

ABSセンサーを抵抗計でチェックする方法

オーム計は、ABS センサーのテストにも使用できます。方法は次のとおりです。

1. センサーを車両のワイヤリング ハーネスから外します。これにより、他の車両コンポーネントからの電気的干渉が防止されます。
2. オーム計を抵抗を測定するように設定します。これにより、センサーの内部抵抗を確認できます。
3. 抵抗計プローブを ABS センサーの 2 つの端子に接触させます。オーム計ディスプレイに抵抗値が表示されます。
4. 車両の仕様に対する抵抗値を確認してください。抵抗の読み取り値は、メーカーが指定した範囲内にある必要があります。そうでない場合は、センサーが故障している可能性があります。
5. 車両の各 ABS センサーに対してテストを繰り返します。

オーム計を使用すると、ABS センサーを簡単にテストできます。ただし、他のテスト方法と同様に、すべてのタイプのセンサー障害を検出できるわけではありません。

ABS センサー固有の部品のテスト方法

ABSセンサー配線のテスト方法

ABS システムに問題があると思われる場合は、センサーを車両の電子制御モジュール (ECM) に接続する配線を確認することもお勧めします。配線をテストする方法は次のとおりです。

• ABSセンサーをECMに接続するワイヤーハーネスを見つけます。このハーネスは、車両の配線ルームに埋もれている可能性があるため、車両のサービス マニュアルを参照して見つける必要がある場合があります。
• ワイヤー ハーネスをアンチロック ブレーキ システム センサーから外します。これにより、センサーとは別に配線をテストできます。
• マルチメーターを使用して、配線の導通をテストします。抵抗を測定するようにマルチメータを設定し、プローブを配線端子に接触させます。配線に問題がなければ、マルチメータのディスプレイに低い抵抗値が表示されるはずです。
• 配線の電圧を確認してください。電圧を測定するようにマルチメータを設定し、プローブを配線端子に接触させます。車両の仕様に一致する電圧の読み取り値が表示されるはずです。
• ショートがないか配線を確認してください。抵抗を測定するようにマルチメーターを設定し、一方のプローブを配線端子に、もう一方のプローブを車両の既知の接地点に接触させます。抵抗値が非常に低い場合は、配線がショートしている可能性があります。
• 断線がないか配線を確認してください。抵抗を測定するようにマルチメーターを設定し、配線の両端に 1 つのプローブを接触させます。抵抗値が非常に高い場合は、配線が断線している可能性があります。
• ワイヤーのほつれや腐食、接続の緩み、絶縁体の損傷など、損傷の兆候がないか配線をチェックします。損傷が見つかった場合は、影響を受けた配線を修理または交換してください。

ABSセンサーをECMに接続する配線をテストすると、断線、接続不良、端子の腐食などの問題を特定するのに役立ちます。配線の問題を修正すると、ABS システムの信頼性と精度が向上します。電気配線の作業に慣れていない場合は、有資格の技術者または整備士に車両を検査してもらうことをお勧めします。

トレーラーの ABS センサーをチェックする方法

トレーラーの ABS センサーをチェックすることは、車両の ABS センサーをチェックすることに似ています。方法は次のとおりです。

1. トレーラーの ABS センサーを探します。センサーは通常、各ホイールのブレーキ アセンブリの近くに配置されています。
2. センサーに損傷や腐食がないか点検します。センサーまたはその配線に物理的な損傷がないか探します。
3. センサーの配線の導通を確認してください。車の場合と同じように、マルチメーターを使用して配線の導通をテストします。
4. 配線の電圧を確認してください。電圧を測定するようにマルチメータを設定し、プローブを配線端子に接触させます。トレーラーの仕様に一致する電圧値が表示されるはずです。
5. センサーが正常に動作することを確認します。配線に問題がなく、正しい電圧測定値が得られた場合は、センサーをテストできます。これを行うには、ホイール ハブを手で回転させ、マルチメーターを使用してセンサーの電圧出力を測定します。ホイール ハブが回転すると、脈動する電圧信号が表示されます。
6. トーンリングを確認してください。一部の ABS システムでは、トーン リングまたはトーン ホイールを使用して、ABS センサーが検出する信号を生成します。 ABSシステムの問題を引き起こす可能性がある損傷や歯の欠落がないか、トーンリングを確認してください。

トレーラーの ABS センサーをチェックすることで、トレーラーのブレーキ システムが適切に機能していることを確認できます。また、けん引中に自分自身や他の人を安全に保ちます。

ABS センサーのテストは、車両の ABS システムが正しく機能していることを確認するために不可欠です。このブログで説明されている手順に従うことで、さまざまなツールと手法を使用してアンチロック ブレーキ システム センサーを効果的にテストできます。 ABS センサーを定期的にテストすることで、路上での安全を確保し、潜在的な事故を防ぐことができます。 ABS センサーを今すぐテストして、路上での安全を確保してください。

関連ガイド: マルチメーターで 3 線式クランク センサーをテストする方法

---

ABSセンサーについてのより多くの質問

1. ABSセンサーの電圧は？

   ABSセンサーの電圧は、そのタイプとデザインによって異なります。ほとんどの ABS センサーは、0.5 ～ 1.5 ボルトの信号電圧を生成します。ただし、この電圧は、急ブレーキ時やセンサーの故障時に 3 ボルトまで上昇する可能性があります。特定の電圧範囲については、メーカーの仕様を参照することが重要です。

2. 2線式ABSセンサーのテスト方法は?

   2 線式 ABS センサーをテストするには、マルチメーターを使用してセンサーの抵抗を測定します。抵抗値は 1,000 ～ 2,000 オームである必要があります。センサーの配線とコネクタに損傷や腐食がないか確認してください。ホイールを回転させて、AC 電圧信号が 50 ～ 700mV で安定していることを確認します。読み取り値をメーカーの仕様と比較します。問題がなければ、センサーは正常に機能している可能性があります。また、ホイールを回転させながら、センサーの信号線で AC 電圧テストを使用します。機能しているセンサーは、AC 電圧信号を生成する必要があります。もちろん、これらの手順は製造元の製造説明書を参照する必要があります。

3. 車輪速センサーには何オームが必要ですか?

   ホイール スピード センサーの抵抗値は、1,000 ～ 2,000 オームである必要があります。この値は、メーカーの仕様や使用するセンサーの種類によって異なる場合があります。抵抗は、2 本のセンサー ワイヤ間のマルチメータで測定できます。抵抗値が推奨範囲外の場合は、センサーが故障しているか、配線やコネクタに問題がある可能性があります。特定の抵抗値については、製造元の仕様を参照する必要があります。

4. ABSセンサーなしで車は動きますか？

   車はABSセンサーなしで作動できます。ただし、車両のアンチロック ブレーキ システムは、ABS センサーがないと正しく機能しません。これにより、停止距離が長くなり、滑りやすい状況でのブレーキング時の制御が低下する可能性があります。そのため、車両の安全な操作を確保するために、ABS センサーの問題に迅速に対処する必要があります。

5. ABSセンサーにヒューズはありますか？

   ABS センサーには特定のヒューズがありません。ただし、車両内の他の電気部品とヒューズを共有する場合があります。場合によっては、ヒューズが飛ぶと、ABS センサーの誤動作など、ABS システムに問題が発生することがあります。

6. ABSセンサーのリセット方法を教えてください。

   ABSセンサーをリセットすることはできません。ただし、ABS システムは診断ツールを使用してリセットできます。これにより、保存されているすべての障害コードが消去され、システムが再調整されます。センサーが故障している場合は、ABS システムの正常な機能を回復するために交換する必要があります。もちろん、車両のサービス マニュアルまたは資格のある整備士に相談することは依然として実用的です。 ABSシステムの問題を適切に診断して修復するのに役立ちます。