{"id":3707,"date":"2023-02-27T10:49:39","date_gmt":"2023-02-27T10:49:39","guid":{"rendered":"https:\/\/rfidunion.com\/?p=3707"},"modified":"2023-05-06T07:17:26","modified_gmt":"2023-05-06T07:17:26","slug":"how-to-test-a-knock-sensor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rfidunion.com\/fr\/information\/how-to-test-a-knock-sensor.html","title":{"rendered":"Comment tester un capteur de cliquetis\u00a0: m\u00e9thode et \u00e9tapes"},"content":{"rendered":"
Capteurs de cliquetis<\/a> jouent un r\u00f4le crucial dans la sant\u00e9 du moteur de votre voiture. Ils d\u00e9tectent toute vibration inhabituelle ou tout cliquetis dans le moteur et envoient des signaux \u00e0 l'unit\u00e9 de contr\u00f4le du moteur pour ajuster le calage et \u00e9viter les dommages. Mais comme tout autre composant, les d\u00e9tecteurs de cognement peuvent tomber en panne avec le temps. Il est donc essentiel de savoir comment les tester. Cet article aborde tous les aspects des d\u00e9tecteurs de cognement, notamment leur fonction, les signes de d\u00e9faillance, les causes et les diff\u00e9rentes m\u00e9thodes de test permettant de d\u00e9terminer s'ils ont besoin d'\u00eatre remplac\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n Un capteur de cognement est essentiel dans les moteurs modernes qui d\u00e9tectent des vibrations ou des bruits de cognement inhabituels. Il est \u00e9galement connu sous le nom de capteur de d\u00e9tonation, un petit appareil mont\u00e9 sur le bloc moteur, la culasse ou le collecteur d'admission. Le capteur de cliquetis est un composant crucial qui aide l'unit\u00e9 de commande du moteur (ECU) \u00e0 ajuster le calage de l'allumage pour \u00e9viter d'endommager le moteur et am\u00e9liorer les performances.<\/p>\n\n\n\n Le capteur de cliquetis d\u00e9tecte les vibrations \u00e0 haute fr\u00e9quence caus\u00e9es par la d\u00e9tonation ou le pr\u00e9-allumage dans le moteur, ce qui peut endommager le moteur ou l'user pr\u00e9matur\u00e9ment. Lorsqu'il d\u00e9tecte ces vibrations, il envoie un signal \u00e0 l'ECU pour retarder le calage de l'allumage, r\u00e9duire la puissance du moteur ou m\u00eame couper le moteur pour \u00e9viter d'autres dommages.<\/p>\n\n\n\n Le capteur de cliquetis g\u00e9n\u00e8re un signal de tension qui augmente avec l'intensit\u00e9 des vibrations d\u00e9tect\u00e9es. Ce signal de tension est ensuite envoy\u00e9 \u00e0 l'ECU, qui l'interpr\u00e8te pour ajuster le calage de l'allumage du moteur en cons\u00e9quence. Le d\u00e9tecteur de cognement est un composant crucial qui aide le moteur \u00e0 fonctionner de mani\u00e8re optimale tout en minimisant le risque de dommages au moteur.<\/p>\n\n\n\n Dans les voitures modernes, le capteur de cognement est int\u00e9gr\u00e9 au syst\u00e8me de gestion du moteur et est con\u00e7u pour ajuster le calage du moteur \u00e0 la vol\u00e9e. Il permet au moteur de fonctionner \u00e0 son efficacit\u00e9 maximale tout en emp\u00eachant le cliquetis, qui peut endommager le moteur.<\/p>\n\n\n\n En savoir plus: Ce que nous pouvons faire avec les r\u00e9seaux de capteurs<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n L'emplacement du capteur de cliquetis varie en fonction de la marque et du mod\u00e8le de votre voiture. Toutefois, il est g\u00e9n\u00e9ralement situ\u00e9 sur le bloc moteur ou la culasse. Dans la plupart des cas, vous pouvez trouver le capteur de cognement en consultant le manuel d'entretien de votre voiture ou en effectuant une recherche rapide en ligne sur la marque et le mod\u00e8le de votre voiture.<\/p>\n\n\n\n Dans de nombreux v\u00e9hicules, le capteur de cliquetis est situ\u00e9 sous le collecteur d'admission. Pour acc\u00e9der au capteur, vous devrez peut-\u00eatre retirer le collecteur d'admission, ce qui peut \u00eatre difficile. D'autres v\u00e9hicules peuvent avoir le capteur de cliquetis situ\u00e9 sur le c\u00f4t\u00e9 du bloc moteur ou de la culasse, ce qui est plus facile d'acc\u00e8s.<\/p>\n\n\n\n Il est important de noter que certains moteurs hautes performances peuvent avoir plusieurs capteurs de cliquetis situ\u00e9s \u00e0 des endroits diff\u00e9rents. Dans ce cas, vous devrez peut-\u00eatre vous r\u00e9f\u00e9rer au manuel d'entretien de votre v\u00e9hicule pour localiser chaque capteur avec pr\u00e9cision.<\/p>\n\n\n\n Si vous avez des difficult\u00e9s \u00e0 trouver l'emplacement du capteur de cognement, il est toujours pr\u00e9f\u00e9rable de consulter un m\u00e9canicien professionnel ou le concessionnaire de votre voiture. Ils auront les connaissances et l'expertise n\u00e9cessaires pour localiser le capteur avec pr\u00e9cision et efficacit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n Il est essentiel de savoir si votre capteur de cognement est d\u00e9fectueux pour \u00e9viter des dommages importants au moteur. Le capteur de cliquetis est un \u00e9l\u00e9ment essentiel du syst\u00e8me de gestion du moteur de votre voiture, et sa d\u00e9faillance peut entra\u00eener divers probl\u00e8mes de moteur. Voici quelques signes qui peuvent indiquer que le capteur de cognement est d\u00e9fectueux :<\/p>\n\n\n\n Si vous remarquez l'un de ces sympt\u00f4mes, un m\u00e9canicien doit examiner votre voiture pour diagnostiquer le probl\u00e8me avec pr\u00e9cision. Un capteur de cognement d\u00e9fectueux peut causer de graves dommages au moteur s'il n'est pas trait\u00e9. Un entretien et un contr\u00f4le r\u00e9guliers du capteur de cognement peuvent pr\u00e9venir les probl\u00e8mes de moteur et am\u00e9liorer les performances g\u00e9n\u00e9rales de votre voiture.<\/p>\n\n\n\n Plusieurs facteurs peuvent entra\u00eener la d\u00e9faillance d'un capteur de cognement, ce qui affecte les performances de votre voiture et risque d'endommager gravement le moteur. Voici quelques causes courantes de d\u00e9faillance du capteur de cliquetis :<\/p>\n\n\n\n La v\u00e9rification du capteur de cliquetis est essentielle pour maintenir les performances optimales du moteur de votre voiture. Voici quelques \u00e9tapes \u00e0 suivre pour v\u00e9rifier si votre capteur de cliquetis est d\u00e9fectueux :<\/p>\n\n\n\n Un scanner de diagnostic est un excellent outil pour v\u00e9rifier le capteur de cliquetis. Le scanner peut lire les codes g\u00e9n\u00e9r\u00e9s par le capteur de cliquetis et diagnostiquer le probl\u00e8me avec pr\u00e9cision.<\/p>\n\n\n\n Un c\u00e2blage d\u00e9fectueux ou des connecteurs endommag\u00e9s peuvent entra\u00eener un dysfonctionnement du capteur de cliquetis. Inspectez le c\u00e2blage et les connecteurs pour d\u00e9tecter tout signe de dommage ou d'usure et remplacez-les si n\u00e9cessaire.<\/p>\n\n\n\n La fonction premi\u00e8re du capteur de cliquetis est de d\u00e9tecter les bruits de cliquetis ou de ping du moteur. Si vous entendez un bruit ou un cliquetis inhabituel, il se peut qu'il y ait un probl\u00e8me.<\/p>\n\n\n\n Un capteur de cognement d\u00e9fectueux peut d\u00e9clencher l'allumage du voyant Check Engine (CEL) sur le tableau de bord de votre voiture. Si le CEL est allum\u00e9, cela peut indiquer un probl\u00e8me au niveau du capteur de cliquetis.<\/p>\n\n\n\n Un capteur de cognement d\u00e9fectueux peut entra\u00eener une baisse des performances du moteur, ce qui se traduit par une r\u00e9duction de la puissance, de l'acc\u00e9l\u00e9ration et de la consommation de carburant. Si vous constatez une baisse des performances g\u00e9n\u00e9rales de votre voiture, cela peut indiquer que le capteur de cognement est d\u00e9fectueux.<\/p>\n\n\n\n \u00c0 l'aide d'un multim\u00e8tre, vous pouvez \u00e9galement tester la r\u00e9sistance du capteur de cliquetis. La r\u00e9sistance doit \u00eatre comprise entre 4 et 8 ohms. Si la r\u00e9sistance se situe en dehors de cette plage, cela peut indiquer que le capteur de cliquetis est d\u00e9fectueux.<\/p>\n\n\n\n \u00c0 l'aide d'un multim\u00e8tre, vous pouvez tester la tension du capteur de cliquetis. Suivez les instructions du fabricant pour tester la tension du capteur avec pr\u00e9cision.<\/p>\n\n\n\n Si vous pensez que le capteur de cliquetis est d\u00e9fectueux, vous pouvez le retirer de la voiture et le tester \u00e0 l'ext\u00e9rieur du v\u00e9hicule \u00e0 l'aide d'un multim\u00e8tre.<\/p>\n\n\n\n Un scanner peut lire les codes d'erreur stock\u00e9s dans l'ECU de votre voiture et li\u00e9s au capteur de cliquetis. Voici les \u00e9tapes \u00e0 suivre pour tester un capteur de cliquetis \u00e0 l'aide d'un scanner :<\/p>\n\n\n\n Tout d'abord, connectez le scanner au port OBD-II de votre voiture, qui se trouve g\u00e9n\u00e9ralement sous le tableau de bord, du c\u00f4t\u00e9 du conducteur.<\/p>\n\n\n\n Une fois le scanner connect\u00e9, mettez le contact et lisez les codes d'erreur relatifs au capteur de cliquetis. Ces codes s'affichent sur l'\u00e9cran du scanner.<\/p>\n\n\n\n Une fois que vous avez les codes d'erreur, interpr\u00e9tez-les pour comprendre le probl\u00e8me avec le capteur de cliquetis. Les codes comprennent g\u00e9n\u00e9ralement une description du probl\u00e8me et un num\u00e9ro de code.<\/p>\n\n\n\n Utilisez le manuel de r\u00e9paration sp\u00e9cifique \u00e0 la marque et au mod\u00e8le de votre voiture pour comprendre le code et savoir comment proc\u00e9der aux r\u00e9parations. Le manuel fournit une liste des causes potentielles et des solutions pour chaque code.<\/p>\n\n\n\n Si le scanner d\u00e9tecte des codes d'erreur li\u00e9s au capteur de cliquetis, effacez-les et effectuez un test sur route pour voir si les codes d'erreur r\u00e9apparaissent. Si les codes r\u00e9apparaissent, le capteur de cliquetis est probablement d\u00e9fectueux.<\/p>\n\n\n\n Si vous n'\u00eates pas s\u00fbr des codes d'erreur du scanner ou des r\u00e9sultats de l'essai routier, consultez un m\u00e9canicien. Il pourra effectuer d'autres tests de diagnostic pour d\u00e9terminer si le capteur de cliquetis est d\u00e9fectueux et doit \u00eatre remplac\u00e9.<\/p>\n\n\n\n Tester un capteur de cliquetis avec un scanner<\/a> peut vous aider \u00e0 diagnostiquer les probl\u00e8mes potentiels du capteur. En recherchant les codes d'erreur, en les interpr\u00e9tant et en consultant le manuel de r\u00e9paration, vous pouvez tester le capteur et d\u00e9terminer s'il fonctionne correctement. Si le capteur est d\u00e9fectueux, il est pr\u00e9f\u00e9rable de le remplacer pour \u00e9viter tout dommage potentiel au moteur ou tout probl\u00e8me de performance.<\/p>\n\n\n\n Si vous pensez que votre capteur de cliquetis est d\u00e9fectueux, vous devrez peut-\u00eatre le tester \u00e0 l'ext\u00e9rieur de votre voiture pour obtenir une lecture pr\u00e9cise. Voici comment tester un capteur de cliquetis hors de la voiture :<\/p>\n\n\n\n Retirez le capteur de cliquetis du bloc moteur. Cette op\u00e9ration peut n\u00e9cessiter une cl\u00e9 \u00e0 douille ou d'autres outils sp\u00e9cialis\u00e9s. Reportez-vous au manuel d'entretien de votre v\u00e9hicule pour obtenir des instructions.<\/p>\n\n\n\n Une fois le capteur d\u00e9pos\u00e9, vous pouvez le tester \u00e0 l'aide d'un multim\u00e8tre pour mesurer la r\u00e9sistance. Suivez les m\u00eames \u00e9tapes que si vous testiez le capteur dans la voiture.<\/p>\n\n\n\n Une autre fa\u00e7on de tester le capteur de cliquetis consiste \u00e0 v\u00e9rifier la continuit\u00e9 entre les broches du connecteur du capteur. Pour ce faire, vous devez disposer d'un multim\u00e8tre capable de mesurer la continuit\u00e9. Consultez le manuel d'entretien du capteur pour conna\u00eetre la plage de continuit\u00e9 attendue.<\/p>\n\n\n\n Vous pouvez \u00e9galement v\u00e9rifier la sortie du capteur de cliquetis en le frappant avec un petit marteau ou un objet similaire tout en mesurant la sortie du capteur \u00e0 l'aide d'un multim\u00e8tre. Un capteur en \u00e9tat de marche produira un petit signal de tension lorsqu'il sera percut\u00e9.<\/p>\n\n\n\n Comparez les r\u00e9sultats de vos tests avec les sp\u00e9cifications fournies dans le manuel d'entretien de votre v\u00e9hicule. Le capteur peut \u00eatre d\u00e9fectueux si les relev\u00e9s se situent en dehors de la plage pr\u00e9vue.<\/p>\n\n\n\n Tester votre capteur de cliquetis \u00e0 l'ext\u00e9rieur de votre voiture<\/a> peut vous aider \u00e0 obtenir une lecture plus pr\u00e9cise des performances du capteur. Ceci est particuli\u00e8rement utile si vous pensez que le capteur est \u00e0 l'origine de probl\u00e8mes sur votre moteur, mais que vous ne parvenez pas \u00e0 identifier le probl\u00e8me alors qu'il est encore install\u00e9. Si vous ne savez pas comment retirer le capteur de votre moteur ou comment le tester une fois qu'il est retir\u00e9, il est recommand\u00e9 de demander l'aide d'un m\u00e9canicien professionnel.<\/p>\n\n\n\n Vous aurez besoin d'un multim\u00e8tre num\u00e9rique pour v\u00e9rifier la tension d'un capteur de cliquetis. Les \u00e9tapes suivantes vous guideront sur la fa\u00e7on de v\u00e9rifier la tension d'un capteur de cliquetis\u00a0:<\/p>\n\n\n\n R\u00e9glez le multim\u00e8tre pour mesurer la tension et assurez-vous qu'il est correctement calibr\u00e9.<\/p>\n\n\n\n Consultez le manuel de r\u00e9paration de votre voiture pour localiser le capteur de cliquetis. En g\u00e9n\u00e9ral, il se trouve pr\u00e8s du bloc moteur, de la culasse ou du collecteur d'admission.<\/p>\n\n\n\n Utilisez une cl\u00e9 pour d\u00e9brancher le connecteur \u00e9lectrique du capteur. Cela vous permettra de tester la tension au niveau du capteur.<\/p>\n\n\n\n R\u00e9glez le multim\u00e8tre pour mesurer la tension continue. La plage doit \u00eatre r\u00e9gl\u00e9e sur au moins 10 volts.<\/p>\n\n\n\n Connectez la sonde rouge du multim\u00e8tre au fil de signal du capteur de cliquetis. Connectez la sonde noire \u00e0 une bonne masse.<\/p>\n\n\n\n D\u00e9marrez le moteur et laissez-le tourner au ralenti. Le multim\u00e8tre doit lire entre 0,5 et 1 volt lorsque le moteur tourne au ralenti.<\/p>\n\n\n\n Faites tourner le moteur jusqu'\u00e0 3 000 tr\/min et la lecture de la tension devrait augmenter entre 1 et 5 volts.<\/p>\n\n\n\n R\u00e9p\u00e9tez le test en faisant varier le r\u00e9gime du moteur afin de tester les relev\u00e9s de tension du capteur de cliquetis \u00e0 diff\u00e9rentes vitesses.<\/p>\n\n\n\n Si la tension relev\u00e9e ne se situe pas dans la plage sp\u00e9cifi\u00e9e, le capteur de cliquetis est probablement d\u00e9fectueux et doit \u00eatre remplac\u00e9. Le contr\u00f4le de la tension du capteur de cliquetis permet de d\u00e9terminer si le capteur fonctionne correctement et s'il communique avec l'ECU de la voiture.<\/p>\n\n\n\n Il convient de noter que la plage de tension exacte d'un capteur de cliquetis peut varier en fonction de la marque et du mod\u00e8le de votre v\u00e9hicule. Reportez-vous au manuel d'entretien de votre v\u00e9hicule pour conna\u00eetre les plages de tension sp\u00e9cifiques. En outre, si la tension relev\u00e9e se situe dans la plage attendue, mais que vous soup\u00e7onnez toujours le capteur de cognement d'\u00eatre d\u00e9fectueux, vous devrez peut-\u00eatre tester la r\u00e9sistance du capteur \u00e0 l'aide d'un multim\u00e8tre.<\/p>\n\n\n\n Le test de la r\u00e9sistance d'un capteur de cliquetis peut vous aider \u00e0 d\u00e9terminer s'il est d\u00e9fectueux. Il s'agit de mesurer la r\u00e9sistance entre les bornes \u00e9lectriques du capteur. Voici les \u00e9tapes \u00e0 suivre pour tester la r\u00e9sistance de votre capteur de cliquetis :<\/p>\n\n\n\n Commencez par localiser le capteur de cliquetis sur votre moteur. Reportez-vous au manuel d'entretien de votre v\u00e9hicule si n\u00e9cessaire.<\/p>\n\n\n\n Utilisez une cl\u00e9 pour d\u00e9brancher le connecteur \u00e9lectrique du capteur. Cela vous permettra de tester la r\u00e9sistance du capteur.<\/p>\n\n\n\n R\u00e9glez le multim\u00e8tre pour mesurer la r\u00e9sistance (ohms). La plage doit \u00eatre r\u00e9gl\u00e9e sur au moins 10 ohms.<\/p>\n\n\n\n Connectez les fils du multim\u00e8tre aux deux bornes \u00e9lectriques du capteur de cliquetis.<\/p>\n\n\n\n V\u00e9rifiez la lecture du multim\u00e8tre. Un capteur de cliquetis qui fonctionne produit g\u00e9n\u00e9ralement une lecture de r\u00e9sistance entre 4 et 10 ohms. Si la r\u00e9sistance est en dehors de cette plage, le capteur peut \u00eatre d\u00e9fectueux.<\/p>\n\n\n\n Rebranchez le connecteur \u00e9lectrique du capteur apr\u00e8s avoir test\u00e9 la r\u00e9sistance.<\/p>\n\n\n\n Savoir comment tester un capteur de cognement peut vous aider \u00e0 diagnostiquer et \u00e0 r\u00e9soudre les probl\u00e8mes de performance de votre v\u00e9hicule. Que vous utilisiez un multim\u00e8tre ou un scanner, que vous v\u00e9rifiiez la tension ou la r\u00e9sistance, ou que vous testiez le capteur hors du v\u00e9hicule, ces m\u00e9thodes peuvent vous aider \u00e0 d\u00e9terminer si le capteur de cliquetis fonctionne correctement.<\/p>\n\n\n\n Articles Li\u00e9s:<\/strong><\/p>\n\n\n\n Les d\u00e9tecteurs de cliquetis jouent un r\u00f4le crucial dans la sant\u00e9 du moteur de votre voiture. Ils d\u00e9tectent toute vibration inhabituelle ou tout cliquetis dans le moteur et envoient des signaux \u00e0 l'unit\u00e9 de contr\u00f4le du moteur pour ajuster le calage et \u00e9viter les dommages. Mais comme tout autre composant, les d\u00e9tecteurs de cliquetis peuvent tomber en panne avec le temps. Il est donc essentiel de savoir comment les tester. [...]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":3730,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"none"},"categories":[43,51],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rfidunion.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3707"}],"collection":[{"href":"https:\/\/rfidunion.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rfidunion.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rfidunion.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rfidunion.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3707"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/rfidunion.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3707\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rfidunion.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3730"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rfidunion.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3707"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rfidunion.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3707"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rfidunion.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3707"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Qu'est-ce qu'un capteur de cliquetis et qu'est-ce qu'il fonctionne\u00a0?<\/h2>\n\n\n\n
O\u00f9 trouver l'emplacement du capteur de cliquetis<\/h3>\n\n\n\n
Comment savoir si un capteur de cognement est d\u00e9fectueux\u00a0?<\/h2>\n\n\n
Qu'est-ce qui cause l'\u00e9chec d'un capteur de cognement\u00a0?<\/h3>\n\n\n\n
Comment v\u00e9rifier si un capteur de cliquetis est d\u00e9fectueux<\/h3>\n\n\n\n
Utiliser un scanner de diagnostic<\/strong><\/h4>\n\n\n\n
V\u00e9rifier le c\u00e2blage et les connecteurs<\/h4>\n\n\n\n
\u00c9coutez les sons inhabituels du moteur<\/h4>\n\n\n\n
V\u00e9rifiez le t\u00e9moin Check Engine<\/h4>\n\n\n\n
V\u00e9rifiez les performances du moteur<\/h4>\n\n\n\n
Testez la r\u00e9sistance<\/h4>\n\n\n\n
Testez la tension<\/h4>\n\n\n\n
Testez le capteur \u00e0 l'ext\u00e9rieur de la voiture<\/h4>\n\n\n\n
Test de la m\u00e9thode du capteur de cognement<\/h2>\n\n\n\n
Comment tester le capteur de frappe avec le scanner<\/h3>\n\n\n\n
Connecter le scanneur<\/h4>\n\n\n\n
Lire les codes d'erreur<\/h4>\n\n\n\n
Interpr\u00e9ter les codes d'erreur<\/h4>\n\n\n\n
Consulter le manuel de r\u00e9paration<\/h4>\n\n\n\n
Effacer les codes d'erreur<\/h4>\n\n\n\n
Consulter un m\u00e9canicien<\/h4>\n\n\n\n
Comment tester un capteur de cognement hors de la voiture<\/h3>\n\n\n\n
Retirer le capteur<\/h4>\n\n\n\n
V\u00e9rifiez la r\u00e9sistance<\/h4>\n\n\n\n
V\u00e9rifiez la continuit\u00e9<\/h4>\n\n\n\n
V\u00e9rifier la sortie<\/h4>\n\n\n\n
Comparer les lectures<\/h4>\n\n\n\n
Comment tester la tension et la r\u00e9sistance d'un capteur de cognement<\/h2>\n\n\n\n
Comment v\u00e9rifier la tension d'un capteur de cliquetis<\/h3>\n\n\n\n
Pr\u00e9parer le multim\u00e8tre<\/h4>\n\n\n\n
Localisez le capteur de cliquetis<\/h4>\n\n\n\n
D\u00e9connecter le capteur<\/h4>\n\n\n\n
Configurer le multim\u00e8tre<\/h4>\n\n\n\n
Connecter le multim\u00e8tre<\/h4>\n\n\n\n
Demarre le moteur<\/h4>\n\n\n\n
Faites tourner le moteur<\/h4>\n\n\n\n
R\u00e9p\u00e9tez le test<\/h4>\n\n\n\n
Comment tester la r\u00e9sistance d'un capteur de cognement<\/h3>\n\n\n\n
Localisez le capteur de cliquetis<\/h4>\n\n\n\n
D\u00e9connecter le capteur<\/h4>\n\n\n\n
Configurer le multim\u00e8tre<\/h4>\n\n\n\n
Connecter le multim\u00e8tre<\/h4>\n\n\n\n
Testez la r\u00e9sistance<\/h4>\n\n\n\n
Reconnectez le capteur<\/h4>\n\n\n\n
\n\n\n\n\n\n\n\nQuestions et r\u00e9ponses g\u00e9n\u00e9rales sur la fa\u00e7on de tester un capteur de cliquetis<\/h2>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"